每一帧画面都镌刻着一个民族汽车品牌的成长密码，也映照出中国汽车工业的崛起轨迹

　　▲ 2024年9月19日，东风汽车第6000万辆车下线。这是观众在发布会现场外参观东风猛士917汽车。新华社记者 伍志尊 摄

　　▲ 1987年6月3日，工人们正在第二汽车制造厂装配线。新华社记者 花皑 摄

　　1984年，二汽生产的EQ140载货车源源不断地运往全国各地。新华社记者 花皑 摄

　　▲1993年10月，一批中国东风6吨半载重汽车运抵缅甸仰光港。新华社记者 陈炳其 摄

　　▲1996年4月7日，中国和肯尼亚的技术人员在内罗毕KVM汽车装配厂一起组装东风牌汽车。新华社记者 俞跃良 摄

　　▲ 2005年5月22日，一辆刚刚上市的“东风小康”微型车从其广告牌前驶过。 新华社记者 陈建力 摄

　　▲2009年9月21日，东风品牌商用车第500万辆在十堰基地下线。新华社发

　　▲2009年9月19日，东风武汉神龙汽车公司的员工在为汽车进行总装。新华社记者 郝同前 摄

　　▲2009年9月21日，人们在东风汽车公司建设四十周年成就展上参观东风猛士汽车。新华社记者 郝同前 摄

　　2011年4月19日，观众在第十四届上海国际车展参观东风汽车推出的猛士越野车。新华社发

　　2012年10月27日，在香港举行的国际环保博览会上，东风汽车公司展出最新推出的微型商用电动车。新华社记者 摄

　　▲2023年9月5日，观众在中国国际服务贸易交易会东风汽车集团展台了解东风猛士917新能源汽车。新华社记者 胡智轩 摄

　　▲2024年11月14日在湖北武汉拍摄的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动现场。新华社记者 肖艺九 摄

　　▲ 2024年9月16日在2024海报集团金秋车展暨智能网联新能源车展上拍摄的东风“eπ007”。新华社记者 蒲晓旭 摄

　　▲2024年11月9日，2024年瑞士苏黎世汽车展上拍摄的东风猛士917越野电动车。新华社记者 连漪 摄

　　▲2024年10月14日，人们在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行的2024巴黎车展媒体开放日上参观东风风行展台。新华社记者 高静 摄

　　▲2025年4月27日，在拉脱维亚里加，人们在“2025里加波罗的海汽车展览会”参观东风展台。 新华社发（艾迪斯·帕伦斯 摄）

　　▲拼版照片：1984年，第二汽车制造厂汽车总装生产线上，工人正在组装一辆EQ140（上图，新华社记者 花皑 摄）；2025年9月9日，工人在东风猛士科技园生产线（下图，李晓笛摄）。

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